针对问题：电动车过斑马线被车撞是谁的责任

在处理斑马线汽车撞电动车事故时，错误操作可能损害自身权益，需特别留意：
1. 擅自移动车辆或破坏现场：未保留现场证据（如未拍照、未标记车辆位置）就移动车辆，可能导致交警难判断事故时双方位置和状态，影响责任认定，甚至因破坏现场承担不利后果。
2. 私下“私了”却不签书面协议：部分当事人为省事选择私了，但未签订书面协议明确权利义务、赔偿金额及履行方式等，后续可能因对方反悔或赔偿款支付问题生纠纷，权益难保障。
3. 忽视收集关键证据：未及时收集交通监控视频、目击者证言等证据，一旦双方对责任有争议，可能因缺乏证据难证明主张，在责任认定和理赔中处于被动。
为避免因错误操作吃亏，建议您遇此类事故时可咨询我，我会为您提供专业解答。
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关于斑马线汽车撞电动车的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条明确：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”在斑马线上，若电动车下车推行，即视为行人，汽车必须履行让行义务。若汽车未减速或未停车让行导致撞上行经的电动车，就违反该法条，应承担相应责任。而当电动车骑行通过斑马线时，其行为不符合行人通行规则，属违法；若汽车无其他违法，电动车违法骑行是事故重要因素，需结合该法条及事故具体情况认定电动车责任比例。因此，责任认定需先看电动车是否按行人标准通行，再判断汽车是否尽到避让义务。
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斑马线上汽车撞电动车事故中，存在一些法律风险点，举例如下：
1. 证据链风险：缺失交通监控视频或目击者证言可能导致难证明事故责任。比如，无监控录像且无目击者时，汽车方和电动车方对事故具体情况各执一词，一方称下车推行、对方未让行，另一方称对方骑行通过，因缺乏关键证据，交警难准确认定责任，直接影响后续赔偿和纠纷解决。
2. 诉讼时效风险：根据《中华人民共和国民法典》第一百八十八条，一般诉讼时效为三年。若事故受害人需后续治疗或对赔偿金额有异议，未在三年内及时起诉，可能超过时效，丧失胜诉权，无法通过法律途径获赔。
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斑马线汽车撞电动车的责任认定，要结合双方是否遵守交通规则综合判断，以下从不同情形详细分析：
1. 若电动车骑行通过斑马线，且汽车正常行驶未违反让行规定：此时电动车因未按规定下车推行，可能承担主要责任甚至全部责任。因为电动车过斑马线应下车推行，骑行通过属违法，其违法通行是事故主要原因。
2. 若电动车下车推行通过斑马线，而汽车未减速或未停车让行：这种情况下汽车违反了《道路交通安全法》中机动车行经人行横道应避让行人的规定，通常需承担全部责任或主要责任。
3. 若双方均有违法行为，如电动车骑行过斑马线，同时汽车超速或未注意观察：责任划分根据双方过错程度确定，可能为同等责任或按过错比例分担。例如电动车违法骑行，汽车也未减速让行，双方对事故发生均有较大过错。